最近，我国南方城市暴雨成灾，许多地方变成了河泽。从这些图片看城市建设，不光要有光鲜的高楼大厦、大广场、大绿化、大马路，更要有支撑城市运行和安全的地下基础设施，尤其是城市排水防涝系统。而这方面，日本的做法值得好好学习。

  整个东京地下完全是一个庞大的地下宫殿一样的规模，令人膛目结舌、叹为观止。

  地下有完全独立循环的城市雨水净化系统，净化过的雨水通过蓄水池再次进入城市工业用水管网系统，而且与地下排水管网一样细密的全市所有的自来水管道、天然气管道、冬季供暖管道、电力电缆、通讯电缆、互联网光缆等等，都依次在地下按顺序排列整齐有序。

  在日本的东京即使连续下24小时暴雨过后，人们走在大街上鞋面也不会沾上水，这是怎样做到的？

  作为城市基础设施建设的重要一环，日本对下水道建设的重视早在十九世纪末就开始了，1884年，日本第一处近代化的排水设施在东京圣天附近建成。1900年，日本颁布《旧下水道法》，开始铺设排除生活垃圾污水的排水管。1958年，日本又公布新的《下水道法》，并一直沿用至今。

  截止到2009年，全日本城乡的下水道普及率达72.7%，虽然在发达国家中这一数据并不突出，但日本城市排水系统的建设还是十分发达的。现在将日本全国的下水道连在一起，总长度达到45.5万公里。截止到2013年3月份，日本修建了1002处雨水收储设施。

  东京地区地下排水系统于1992年开工，2006年竣工，共耗资30亿美元，是世界上最大、也是最先进的下水道排水系统。排水系统全长6.4公里，包括5个深65米、宽32米的巨型竖井，竖井之间由内径约10米的管道连接起来，前4个竖井里导入的洪水通过下水道流入最后一个竖井，集中到由59根高18米、重500吨的大柱子撑起的巨大蓄水池中。

  这个巨大的地下宫殿位于日本琦玉县，连接着东京市内长达15700公里的下水道，日本全国的下水道总长度可绕地球11圈。

  它拥有两个世界之最：世界上最大的地下排水系统，世界上最先进的下水道排水系统。

  整个系统，是一条长6300米，直径10.6米的巨型隧道，能装下15个日本“巨蛋”。

  这个巨型隧道外围，有5个深65米（约22层楼），直径32米的立坑。连通地面的江户川、仓松川等河流，作为分洪入口。

  只在雨季使用，平时不会放入一滴水，可允许人们进入参观。这个比写字楼高,比足球场宽的宏大空间，被日本人称为“地下神殿”。

  《指环王》、《奥特曼》......许多电影电视剧，因其异次元的风格，取景于此。

  这些水泥柱，不但要支持天井，还要防止水流过多时，设施自身因浮力而发生危险。

  一旦暴雨来袭，大水灌入。地面上的水通过河沟，排入立坑。立坑中的水，超过某些特定的程度，就会排到大调压水槽。

  调压水槽中4台燃气轮机驱动的大型水泵，会将水以每秒200立方米的速度，抽入江户川，排入大海。

  上世纪50年代末，日本落后的下水道系统，也曾经让城市饱受内涝之苦。道路变河道，地铁站变水帘洞。因为生活垃圾污水、工业废水的排放，水俣病、骨痛病爆发，日本当局痛定思痛。

  “首都圈外郭放水路”的建立，让日本脆弱的城市排水系统变得坚强。暴雨季节受洪灾影响的房屋从41544家减少到245家，浸水面积也从27840公顷减少到65公顷。

  从污水排放阶段开始，东京下水道局就做出许多规定：必须先通过垃圾分类系统处理；不溶于水的洗手间垃圾不许直接排入下水道；烹饪产生的油污也不许立即进入下水道。

  在国际上，除了日本东京，法国巴黎、美国洛杉矶、德国柏林这些城市,都很有先进的下水道系统。

  特别是法国巴黎，作为一个具有悠久历史的欧洲名城，巴黎的下水道系统比东京规划建设得更早。巴黎经常下雨，从未发现下雨积水导致的交通堵塞。巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网，总长2347公里，规模远超巴黎地铁，雨水到了地面便迅速了无踪影。巴黎下水道约有2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池，1300多名专业维护工。

  由于巴黎下水道系统享誉世界，下水道博物馆已成为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一著名旅游项目、旅游景点。下水道能容下很多游人，无比宽敞，可以行走奔跑（这种情形在西方电影里常常会出现），有通畅的排气系统、有纯净空气，不会臭气熏天。

  世界上先进的国家，多数会在人们看不到的地方去改进投入，例如民生，福利，教育，环保，对于的照顾，而不是触目所及的高楼大厦和城市形象的巍峨壮观。

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