1月29日音讯，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司获得一项名为“电池包及车辆”的专利，授权公告号CN220400676U。

  1月29日音讯，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司获得一项名为“电池包及车辆”的专利，授权公告号CN220400676U，请求日期为2023年7月。

  专利摘要显现，本实用新型触及一种电池包及车辆，电池包包含电池包壳体、电芯组、榜首装置座、第二装置座及装置架，所述电芯组设置在所述电池包壳体内。

  所述电池包壳体具有相对的榜首侧板及第二侧板，所述榜首装置座固定在所述榜首侧板的外表面上；所述第二装置座固定在所述第二侧板的外表面上。

  所述装置架包含与所述榜首装置座固定衔接的榜首衔接部、与所述第二装置座固定衔接的第二衔接部及用于衔接在车身上的第三衔接部，所述榜首衔接部的底端与第二衔接部的底端相连，所述第三衔接部衔接在所述榜首衔接部及第二衔接部的顶端。这样，经过装置架可将电池包固定在车身上，不需要焊接托盘，装置工艺简略，出产所带来的本钱较低。

  此外，比亚迪还发布了别的两项电池相关专利，别离为“电池包及车辆”的专利（授权公告号CN220400786U）以及“电池外壳及电动车”专利（授权公告号CN220400776U）。

  “电池包及车辆”专利摘要显现，该请求触及一种电池和电池包。该电池包含壳体、电芯和两个衔接片，电芯收留于壳体内，电芯的外表面凸设有多个正极耳簇和多个负极耳簇，各个正极耳簇距离排布；各个负极耳簇距离排布；壳体包含正极柱和负极柱，一个衔接片顺次与各个正极耳簇电性衔接后导通至正极柱，另一个衔接片顺次与各个负极耳簇电性衔接后导通至负极柱。该请求电池经过将凸设于电芯外表面的多个极耳别离与对应衔接片顺次导通，以便于使用衔接片完成极柱与极耳的导通，然后提高本请求电池的良率。

  “电池外壳及电动车”专利摘要显现，该实用新型供给一种电池外壳及电动车，电池外壳包含外壳本体和提手。外壳本体的榜首外表设置有内凹部，内凹部包含相对的榜首衔接面和第二衔接面，榜首衔接面和第二衔接面沿榜首方向距离开。提手与外壳一体成型，提手的榜首端衔接至榜首衔接面，提手的第二端衔接至第二衔接面。依据该实用新型的电池具有可靠性高，节省空间，结构强度高的作用。