2009年，我国汽配商场规划已达10000亿元，有猜测显现，2010年国内轿车配件商场规划将扩展到14000亿元人民币。专家这样以为，轿车配件商场规划的扩展，将给支撑着整车、旧车修理、非轿车职业界燃机配套三个范畴的轿车零部件工业带来新的开展机会。

  关于泉州的轿车零部件企业来说，逐步扩展的轿车配件商场带来的既是机会，又是应战。昨日，泉州轿车工程机械配件职业协会（以下简称协会）召开了第二届会员大会，近500名会员单位代表齐聚一堂，在协会的协谐和引导下，讨论怎么合力开拓商场。

  “哪里有汽配，哪里就有泉州人”，这曾是泉州汽配业的真实写照。据了解，泉州的汽配业从上个世纪80年代开端起步，出产的轿车轮胎、螺丝等紧固件，以及齿轮、冲压件、底盘等一系列零配件，热销全国各地，产销量在全国汽配职业中独占鳌头，逐步构成了具有竞赛优势的工业集群。

  近年来，泉州从事轿车工程机械配件工业的企业已逾1000家，从事轿车工程机械配件工业的人员到达10多万人，年交易额达200多亿元，其间出产企业600多家，产量达180多亿元。

  2007年借闽港协作渠道，泉州轿车工程机械配件职业协会与香港轿车零配件研究中心（收购商）协作，一起依托授权协会，建立“泉州轿车零部件出产促进中心”，并应台湾地区车辆同业公会的约请赴台湾进行商务调查。

  南安滨江汽配基地的创立，鲤城金柄汽配城的建造，展览城广场汽配商场的扩建……泉州汽配业正在一步步打造自己的集群优势。“展览城汽配商场扩建后，新增了150家经营户，处理了泉州没有汽配商场的局势。”泉州轿车工程机械配件职业协会会长洪通彪表明。现在，扩建商场店面转让费高达10万元，这从一个旁边面反映了汽配商场的昌盛。

  据介绍，通过协作规划和调查企业，协会为10多家企业处理了入驻和用地难问题。从展览城内汽配商场到南安路上正在构成轿车工程机械配件“十里长街”，与4S店及工矿城衔接在一起，不只昌盛了汽配工业，还带动相关工业的开展。

  “泉州汽配业要开展，应当削减工业界的无序竞赛，加强集群协作，打造集群竞赛力。”协会创会会长吴育超表明，“以泉州轿车零部件出产促进中心成立为关键，协会安排会员归入世界收购目录，并推动福建省主机厂与泉州轿车工程机械配件进行配套。”

  在前不久举办的广交会首期，近40家泉州汽配企业初次打出“区域牌”，以“泉州汽配”的区域品牌形象一致进行展位特装，向来自世界各国的收购商展现泉州汽配职业的实力和魅力。

  第六届马来西亚我国产品展现场，37家泉州机械配件企业齐聚。“泉州汽配业通过20多年的开展，最初的家族企业、小企业现已逐步跨入中大规划的公司的队伍，制作技能也进一步完成和世界技能的对接，开端在世界舞台上占有一席之地。”协会会长洪通彪表明。据了解，现在泉州的工程机械、轿车配件已完成30%出口，境外商场以东南亚和中东地区为主。

  “以协会牵头请求建立中小企业担保公司，处理职业部分企业融资难问题；请求筹建轿车工程机械工业出产基地及泉州轿车工程机械配件城；持续推动企业总部大厦、检测中心、出产力促进中心的建造；促进世界收购、国内外会议。”谈及怎么促进泉州汽配工业的开展，洪通彪心中已有一幅“蓝图”